現代的工藝研磨技術較高,像利明的單段蝸輪減速機、雙段蝸輪減速機,減速機運作途中,基本不會產生自鎖,早期出產的蝸輪減速機會自鎖是因為研磨工藝不佳,減速比數值越大,阻力越大,就會自鎖。
鋁合金蝸輪減速機的比數在1/30-1/60,會有一點點自鎖功能,但是也不能完全依賴,也曾出現過因自鎖失效而有生產事故的發生,進而造成經濟損失,蝸輪蝸桿的自鎖性并不十分可靠,在對安全性、可靠性要求較高的使用場合,必須得外加制動裝置。
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